Beim Autokauf in Vechta – immer auch an Budde Automobile denken
Im Westen von Niedersachsen und zudem im so genannten Oldenburger Münsterland befindet sich Vechta. In der Stadt leben rund 33.000 Einwohner und neben Cloppenburg handelt es sich um eine der Kreisstädte der ländlichen Region. Die Orientierung findet eindeutig in Richtung der Großstädte Bremen und Oldenburg statt, weswegen Vechta auch Teil der Metropolregion Nordwest mit ihren rund 2,7 Millionen Einwohnern ist. Im Süden ist es zudem nicht weit in die Großstadt Osnabrück. Geographisch liegt Vechta in der Nachbarschaft eines Moores und der Begriff „vecht“ steht im Altdeutschen für feuchtes Land und sorgte für die Namensgebung. Zum ersten Mal in schriftlicher Form erwähnt, wurde Vechta im Jahr 1070. In den folgenden Jahren handelte es sich zunächst um einen Teil der Grafschaft Ravensberg mit Zentrum Bielefeld und dann – mit kurzen Unterbrechungen – bis 1803 Teil des Hochstifts Münster. Nach dem Wiener Kongress fiel Vechta jedoch nicht an Westfalen, sondern ans Großherzogtum Oldenburg und somit auch nicht direkt zu Preußen. Als Zeugnis vergangener Tage kann vor allem die Burg angesehen werden, die im 14. Jahrhundert entstand und heute zum Teil rekonstruiert wurde. Zu den weiteren Sehenswürdigkeiten gehören die Propsteikirche St. Georg sowie der Europaplatz und auch Windmühlen und Wassermühlen befinden sich auf dem Stadtgebiet.
Die Wirtschaft von Vechta und der Region ist insbesondere durch die industrielle Viehzucht gekennzeichnet. Sowohl Schweine als auch Geflügel wird hier gehalten und zudem werden Erdöl und Torf gefördert. Unternehmen stammen des weiteren aus der Kunststoffindustrie und auch ein großes Gefängnis befindet sich im Ort. Erreicht wird dieser sowohl über die Schiene als auch die Autobahn A1 und zwei Bundesstraßen.
Der Weg von Vechta zu Budde Automobile lohnt sich auf ganzer Linie. Planen Sie einfach einen Ausflug ein und staunen Sie über unsere enorme Auswahl an erstklassigen Fahrzeugen. Seit mehr als drei Jahrzehnten bieten wir sowohl neue als auch gebrauchte Autos und sind zudem als Meisterwerkstatt für unsere Kundinnen und Kunden da. Und ds unabhängig von Marke und Fabrikat.
Mit dem ŠKODA Fabia unterstreicht der tschechische Automobilhersteller seine Ausnahmestellung unter den Importmarken. Nicht nur, dass dieses Modell 2009 erstmals überhaupt als ausländisches Fabrikat mehr als 100.000 Neuzulassungen erreichte, das hohe Niveau wurde auch in den folgenden Jahren stets gehalten, wenn auch nicht mehr übertroffen. Vorgestellt wurde der ŠKODA Fabia im Jahr 1999 als direkte Nachfolger des Felicias. Seitdem wurde zwei Mal eine neue Generation vorgestellt, was zuletzt 2014 der Fall war. Natürlich erhielt der Fabia III bereits eine umfangreiche Modellpflege und präsentiert sich seit 2018 mit noch mehr Ausstattung und modernisierten Motoren. Für 2021 ist die vierte Generation des Fabia geplant und könnte dieses Mal auf dem MQB A0 basieren. Der aktuelle ŠKODA Fabia setzt auf einer gemischten Plattform mit Elementen verschiedener Modellreihen auf.
Aus dem Datenblatt für den ŠKODA Fabia
Mit einer Länge von 3,99 Meter ist der ŠKODA Fabia als Limousine ein typischer Kleinwagen. Wer sich für den Kombi bzw. Combi entscheidet, wildert mit 4,26 Meter bereits in der Kompaktklasse. Dabei ist der Tscheche konstant 1,73 Meter breit und bringt es auf Höhe von 1,47 Meter oder 1,49 Meter. Wie von ŠKODA gewohnt, ist auch der Fabia ein echtes Raumwunder. Der Kofferraum wird mit 330 Liter oder 530 Liter beim Kombi angegeben und wenn die hinteren Sitze komplett flach liegen, schlagen 1.150 Liter oder sogar 1.395 Liter zu Buche. Praktisch ist die Möglichkeit, den Boden des Kofferraums zu wenden, sodass auch nasse und schmutzige Gegenstände transportiert und danach abgewaschen werden kann. Als Wendekreis schlagen 10,40 Meter zu Buche.
Die Motorisierung des ŠKODA Fabia wurde zuletzt im Jahr 2019 erneuert. Nachdem über viele Jahre eine Fülle an Benzin- und Dieselaggregaten im Angebot waren, werden Neuwagen mittlerweile nur noch mit einem Reihendreizylinder mit einem Liter Hubraum ausgeliefert. Möglich sind Ausführungen ohne Turbo mit 60 PS oder als Turbo mit 95 bis 110 PS. Gefahren wird durchweg mit Frontantrieb, die Krafteinteilung erfolgt manuell oder – in der Topmotorisierung – über ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Bemerkenswert ist die Spurtschnelligkeit des Fabia, der nur 9,6 Sekunden auf 100 km/h benötigt und bei Vollgas bis zu 198 km/h schnell ist.
Details des ŠKODA Fabia
Wer in einen ŠKODA Fabia steigt, kombiniert die Wendigkeit eines Kleinwagens mit dem Komfort eines fast schon Kompakten Beispielhaft verdeutlicht wird dies anhand von Assistenten wie dem Toter-Winkel-Warner oder auch einem Querverkehrsassistenten. Ebenfalls arbeitet der Fabia mit einem Spurhalteassistenten und schaltet automatisch das Fernlicht ein oder aus. Auch zu erwähnen ist der Frontradarassistent, die Müdigkeitserkennung mit integrierter Warnfunktion sowie die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC). Wem der Sinn nach Details aus dem „Simply clever“- Bereich steht, der erfreut sich am Regenschirm unter dem Beifahrersitz sowie dem Tankdeckel mit Eiskratzer auf der Innenseite.
Möglichkeiten des ŠKODA Fabia
Natürlich hat auch im ŠKODA Fabia bereits das digitale Zeitalter begonnen. Deutlich wird dies anhand des zentral angebrachten Touchdisplays mit sechseinhalb Zoll Durchmesser und der Nutzung mobiler Internetverbindungen. Dank Bluetooth oder USB fungiert das Smartphone als Empfänger und macht auch das Streaming möglich. Die Einbindung erfolgt über das hauseigene Media Command- System. Weitere Extras bestehen in der Sitzheizung und der Klimaautomatik über mehrere Zonen.