1a Fahrzeuge für Menden von Budde Automobile
Menden befindet sich im Märkischen Kreis und damit im Sauerland. Der Ort mit seinen etwas mehr als 52.000 Einwohnern war in der Vergangenheit vor allem durch seine Grenzlage gekennzeichnet. Die Ruhr durchfließt die Stadt und markierte die Grenze zwischen dem Kurfürstentum Köln bzw. Kurköln sowie dem Herzogtum Westfalen. Die heutige Stadt hat ihre Gestalt erst im Rahmen der Gebietsreformen des Jahres 1975 erhalten, doch lässt sich ein erstes Auftauchen in Urkunden bereits für das Jahr 818 nachweisen. Das Stadtgebiet war zu dieser Zeit landwirtschaftlich geprägt und auch Festungen existierten und existieren zum Teil immer noch in Form der beiden Wehrtürme der Stadtmauer. Die Geschichte Mendens war lange Zeit von Krieg geprägt, woran auch die Verleihung des Stadtrechts im Jahr 1331 nichts änderte. Auch während des Dreißigjährigen Krieges wurde Menden mehrfach belagert und erobert und Ruhe kehrte erst mit der Übernahme durch Preußen im Jahr 1816 ein. Diese Phase der Stadtgeschichte ist insbesondere durch die Zunahme an industrieller Infrastruktur gekennzeichnet und sorgte dafür, dass Menden zu einem Zentrum der Metallindustrie in der Region avancierte. Wer die Stadt besichtigt, staunt über die Ruine der alten Burg Rodenberg oder auch die Schlossmühle und das alte Pastorat. Des Weiteren finden sich viele Fachwerkhäuser in der Innenstadt und ein Heimatmuseum gibt Aufschluss über die spannende und wechselvolle Historie.
Ökonomisch war Menden über viele Jahre ein Zentrum der Nadelherstellung und ist heute vor allem für Elektrotechnik, Installation und Armaturen bekannt. Ebenfalls kommen Leuchten aus dem Ort und es existiert das weltgrößte Elektromotorenlager. Verbindungen existieren sowohl über zwei Bundesstraßen als auch mit Regionalzügen.
Wenn nach einem geeigneten Fahrzeug für Menden suchen, sollten wir uns unbedingt kennen lernen. Wir vom Budde Automobile stammen ebenfalls aus dem Sauerland und sind dort bereits seit vielen Jahrzehnten verankert. Man kennt uns in der Region und unsere Kundinnen und Kunden erfreuen sich vor allem an der enormen Auswahl und der hohen Beratungskompetenz.
Mit dem VW Crafter legt der Wolfsburger Automobilhersteller einen Kleintransporter vor. Die Rede ist von einem Nutzfahrzeug, das auf Wunsch sogar als LKW geordert werden kann. In den ersten Jahren der Entwicklung handelte es sich um ein Gemeinschaftsprojekt mit Mercedes-Benz. Der Crafter des Jahres 2006 glich dem Sprinter, doch in der zweiten Generation seit 2017 beschreitet Volkswagen eigene Wege. Charakteristisch für das Modell ist dessen Vielseitigkeit. Darf es ein Kastenwagen sein? Oder ein Pritschenwagen, Wohnmobil oder gar LKW bzw. Kipper? Das alles ist möglich, was auch an den unterschiedlichen Dimensionierungen liegt. Wer sich für einen Drei- oder 3,5-Tonner entscheidet, ist mit einem PKW-Führerschein dabei, der Fünftonner benötigt bereits einen LKW-Führerschein.
Aus dem Datenblatt des VW Crafter
Eine erste Kennzahl, die beim VW Crafter vielleicht nicht immer genannt wird, ist der cw-Wert. Dieser liegt bei nur 0,33, was für einen Transporter einen enorm geringen Wert darstellt. Das aerodynamische Fahrzeug ist in Längen zwischen 5,24 Meter und 7,34 Meter zu haben und bietet entsprechend vielfältige Konfigurationen. Wer es puristisch mag, der entscheidet sich für einen klassischen Transporter oder Transport-LKW. In dieser Variante steht das Laderaumvolumen im Vordergrund, das bis zu 18.400 Liter betragen kann. Möglich sind so enorme Werte auch aufgrund von bis zu 3,05 Meter Höhe und 2,04 Meter Breite. Praktisch an dem Fahrzeug ist die niedrige Ladekante, die nur 0,57 Meter über dem Boden beginnt und die breite Schiebetür, die mit 1,31 Meter auch das Bugsieren von Euro-Paletten möglich macht. Natürlich kann ein VW Crafter auch mit Werkzeugschränken bestückt werden oder als Campingmobil Grand California unterwegs sein. Fast allen Ausführungen gemeinsam sind die Verzurrösen sowie der Dachträger, der den Stauraum noch einmal erweitert.
Angetrieben wird der VW Crafter von einem eigens entwickelten Motor, der intern die Bezeichnung EA 288 Nutz trägt. Wie auch im engen Verwandten MAN TGE wird mit einem Dieselaggregat mit zwei Liter Hubraum gearbeitet. Vier Leistungsstufen sind möglich und reichen von 102 PS bis hin zu 177 PS beim Biturbo. Die Vielfalt des Crafter äußert sich auch beim Antrieb, der entweder über die Vorderachse, Hinterachse oder in Form eines Allradantriebs erfolgen kann. Eingeteilt werden die PS auf Wunsch über ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder eine achtstufige Wandler-Automatik.
Technik des VW Crafter
Die Assistenzsysteme des VW Crafter sind wahrlich bemerkenswert. Fast denkt man an einen PKW, wenn von einer automatischen Distanzregelung ACC oder auch einer praktischen Rückfahrkamera sowie einem Assistenten für das Ein- und Ausparken die Rede ist. Darüber hinaus bietet der Crafter eine Multikollisionsbremse und lässt sich auf Wunsch mit einem Seitenwindassistenten ausstatten. LED-Scheinwerfer verstehen sich von selbst und das Fernlicht schaltet sich bei Bedarf und entsprechender Licht- und Verkehrssituation automatisch ein und aus. Praktisch ist auch der Assistent zum Rangieren mit Anhängern und sowohl Fahrerin bzw. Fahrer als auch die mitreisenden Personen erfreuen sich an Seiten- und Kopfairbags. Wer den VW Crafter steuert, erhält sogar eine Sonderbehandlung, die in einem 20-fach verstellbaren Sitz mit Heizung und Massagemöglichkeit besteht.
Besonderheiten des VW Crafter
Natürlich arbeitet auch der Crafter mit einer Klimaanlage und einem Handschuhfach mit integrierter Kühlung, beispielsweise für Getränke. In puncto Konnektivität lässt sich mobiles Internet ohne Weiteres nutzen, sofern ein Smartphone integriert wird. Genutzt werden die Car-Net App, Car-Net Guide & Inform sowie Car-Net Security & Service und selbst die 230-Volt-Steckdose darf nicht fehlen.