Auto in Höxter gesucht? Dann auf zu Budde Automobile
Höxter liegt direkt an der Weser und damit am östlichen Rand von Nordrhein-Westfalen. Der Ort misst rund 29.000 Einwohner und ist Teil des touristisch ungemein beliebten Weserberglandes. Vor allem das Kloster Corvey, das sich auf dem Stadtgebiet befindet, gilt als prägend und ist zudem Teil des Weltkulturerbes der UNESCO. Schon 822 wurde diese ehemalige Abteil der Benediktiner gegründet und war seither eines der wichtigsten Klöster des gesamten Mittelalters. Höxter selbst ist durch eine bemerkenswerte Fläche von 157,9 km² gekennzeichnet und besteht aus diversen eingemeindeten Dörfern und Ortschaften. Seit 1250 besitzt die Kernstadt die Stadtrechte und noch während des 13. Jahrhunderts erfolgte der Beitritt zur Hanse. Nach zwischenzeitlicher Zugehörigkeit zum Königreich Westphalen fiel der Ort 1813 zu Preußen. Für die Entwicklung bedeutend war der Anschluss an das Bahnnetz im Jahr 1865. Sehenswert ist Höxter an verschiedenen Stellen, darunter dem Kloster Corvey mit dem Grab Hoffmann von Fallerslebens aber auch die Innenstadt mit ihren vielen Fachwerkhäusern und den prunkvollen Gebäuden aus der Epoche der Weserrenaissance. Charakteristisch sind zudem die vielen Parks und die südlich der Stadt befindlichen Seen. Auch besitzt Höxter verschiedene Naturschutzgebiete.
Ökonomisch ist Höxter unter anderem vom Tourismus geprägt. Darüber hinaus befindet sich ein Unternehmen aus der Kunststoff-Industrie vor Ort und auch Antriebsriemen und Elastomerfolien werden in der westfälischen Stadt produziert. Dass auch der Einzelhandel ein starkes Rückgrat bietet, versteht sich aufgrund der Lage von selbst und untermauert wird die starke Wirtschaftskraft von einem Standort der Bundeswehr sowie einer Hochschule. Fahrten von und nach Höxter erfolgen wahlweise über die Schiene oder gleich drei Bundesstraßen. Die nächstgelegene Autobahn ist die A44.
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Der ŠKODA Octavia ist sowohl der Dauerläufer als auch der Topseller seines Herstellers. Die Rede ist von einem Kompaktfahrzeug, das immer wieder mit dem VW Golf verglichen wird. Der entscheidende Unterschied liegt in der Größe, die beim Octavia bereits an Mittelklasse denken lässt. Technisch basiert der Octavia auf dem modularen Querbaukasten MQB evo, den er mit dem Golf VIII teilt. Auf dem Markt ist die aktuelle Reihe seit 1996 – es existierte allerdings auch schon in den 1960er Jahren ein erfolgreicher ŠKODA Octavia. Die aktuelle Modellgeneration wurde 2020 vorgestellt und ist – wie gewohnt – sowohl in Limousinenform als auch als Combi zu haben. Hinzu kommen die Varianten als Octavia RS sowie als Scout mit einem Plus an Bodenfreiheit und Offroad-Elementen.
Aus dem Datenblatt des ŠKODA Octavia
4,69 Meter misst der ŠKODA Octavia IV in der Länge und wer sich für den Combi entscheidet, bringt es sogar auf 4,70 Meter. Die Breite wird mit 1,83 Meter angegeben, die Höhe variiert und liegt entweder bei 1,47 Meter als Limousine oder 1,51 Meter, wenn man in den Combi steigt. Für einen Kompakten enorm fällt der Laderaum aus. 600 Liter bzw. 640 Liter Kofferraum stellen eine Spitzenwert für dieses Segment dar und das Maximum kratzt mit 1.700 Liter bereits an einem Wert für einen Kleintransporter. Praktisch ist dabei, dass sich die hinteren Sitze asymmetrisch umklappen lassen und somit auch unterschiedliche Konfigurationen möglich sind.
Die Bandbreite an Motoren für den ŠKODA Octavia ist beeindruckend. Allein als Benziner stehen schon fünf Leistungsstufen zur Verfügung, die zum Teil als Mildhybrid von einem 48-Volt-Bordnetz unterstützt werden. 110 PS sind das Minimum und stammen aus einem Reihen-Dreizylinder mit einem Liter Hubraum. Darüber rangieren die Ausführungen mit 130, 150, 190 und 245 PS, wobei zum Teil ein Allradantrieb an die Stelle des sonst obligatorischen Frontantriebs tritt. 250 km/h sind problemlos möglich und die 100 km/h- Marke fällt nach 6,7 Sekunden. Als Hybrid leistet der Octavia zwischen 204 und 245 PS und als Diesel stehen noch einmal drei Leistungsstufen von 115, 150 und 200 PS bereit, die ebenfalls teilweise mit Allradantrieb kombiniert werden können.
Möglichkeiten des ŠKODA Octavia
Man merkt dem ŠKODA Octavia förmlich an, dass es sich hier um das bestverkaufte Modell des Herstellers handelt. Da ist zum Beispiel das neu gestaltete Heck, das fortan den Namenszug „Octavia“ präsentiert und nicht mehr auf das Pfeillogo setzt. Natürlich fährt der Tscheche mit LED-Technik an den Scheinwerfer und wartet im Inneren mit jeder Menge Luxus auf. Da ist zum Beispiel das Zweispeichen-Lenkrad, da ist aber vor allem auch das virtuelle Cockpit in Kombination mit einem zehn Zoll großen Touchscreen. Sprachsteuerung ist ebenfalls mit an Bord und zwar in einer intelligenten Ausführung mit Lernfunktion. Zuletzt existiert eine eigene eSIM dank der der Octatia durchweg online ist und somit Echtzeit- und Remote-Funktionen möglich macht.
Sicherheit und Komfort des ŠKODA Octavia
Komfortabel geht es im ŠKODA Octavia allein schon aufgrund der ergonomischen Formung der Sitze zu. Die Aktion Gesunder Rücken e.V. beteiligte sich an der Entwicklung, sodass auf dieser Ebene keine Wünsche offen bleiben. Von hier blickt man auf das gut lesbare farbige Head-Up-Display und genießt das Fahren in verschiedenen Fahrmodi. Zu den Assistenten gehören ein Warnsystem vor Fahrzeugen im Toten Winkel, ein Assistent zum Wechseln und Halten der Spur sowie natürlich ein Geschwindigkeitsregler mit ACC. Auch zu nennen ist der Notbremsassistent und die Multikollisionsbremse und natürlich stehen auch ein Frontradar, ein Müdigkeitswarner und ein Stauassistent zur Verfügung.