Budde Automobile – natürlich auch für Herford
Herford ist eine der größten Städte in der Region Ostwestfalen- Lippe und misst rund 67.000 Einwohner. Vor allem die schnellen Verbindungen in die Metropolen Hannover und Dortmund sowie in Richtung Bielefeld sorgen seit eh und je für gesteigerte Bedeutung als Verkehrsknotenpunkt. Des Weiteren punktet Herford mit der direkten Nachbarschaft zu den Tourismusregionen Teutoburger Wald und Wiehengebirge. Die erste urkundliche Erwähnung datiert auf das Jahr 789 und nimmt auf ein Frauenstift am Ort Bezug. Eine Besonderheit lag darin, dass Herford unmittelbar dem Heiligen Römischen Reich unterstellt war und somit nicht von einem territorialen Landesherrn beherrscht wurde. Bald wurde die Stadt Mitglied der Hanse und profitierte zudem von der außergewöhnlich wehrhaften Befestigung. 1631 folgte die Angliederung an das Kurfürstentum Brandenburg, 1807 fiel Herford an das Königreich Westphalen und später zu Preußen. Charakteristisch für das heutige Stadtbild sind die Münsterkirche, die Jakobikirche aber auch die gesamte Innenstadt inklusive des Rathauses. Als besondere Sehenswürdigkeit gilt das Kunstmuseum Marta Herford mit seiner außergewöhnlichen Architektur. Der Name Herford nimmt natürlich auf eine Furt im Fluss Werre Bezug, die sich früher hier befand.
Das ökonomische Rückgrat der Stadt Herford bildet die Textilbranche. Seit vielen Jahrhunderten existieren Unternehmen aus diesem Bereich vor Ort und bis heute sitzen einige der „Big Player“ der europäischen Herrenmodenbranche in Herford. Weitere Arbeitgeber stammen aus der Möbelindustrie sowie der Kunststoffverarbeitung. Verkehrsverbindungen existieren sowohl über die Schiene als auch mehrere Bundesstraßen und die Autobahnen A2 und A30.
Wann immer es in Herford um Autos geht, empfehlen wir einen Besuch bei Budde Automobile. Unser Unternehmen existiert seit vielen Jahrzehnten und wächst kontinuierlich. Kennzeichnend für unseren Erfolg ist die Vielfalt an Marken und Modellen und die Möglichkeit, immer wieder besondere Schnäppchen anzubieten. Hinzu kommt eine Beratung der Extraklasse und jede Menge Zeit, die wir uns gerne für Sie nehmen.
Der Ford Puma ist eine lebende Legende. Das Fahrzeug mit dem Raubtiernamen wurde schon in den Jahren von 1997 bis 2001 unter diesem Namen angeboten, allerdings als kleiner Sportwagen bzw. Coupé. 2020 folgte die Neuauflage, wobei man sich klar am Zeitgeist orientiert und SUV-Gene integriert. Klein ist der Puma dabei geblieben und auch sportlich kommt das Modell daher. Weitere Charakteristika sind die vielen Lifestyle-Aspekte im Design und überaus nachhaltige Motoren. Für die City handelt es sich um einen der Stars im Programm des Kölner Herstellers.
Der Ford Puma in Zahlen
4,19 Meter Länge plazieren den Ford Puma geschickt zwischen die Klasse der Kleinwagen und den Kompaktbereich. Man könnte auch von einem Mini-SUV sprechen, der sich bewusst und mit 15 Zentimetern Differenz vom Fiesta absetzt. Dank eine Breite von 1,81 Meter und bis zu 1,54 Meter Höhe herrscht ausreichend Platz im Innenraum. Eine Besonderheit nennt sich „Megabox“ und steht für einen 80 Liter großen wasserdichten Unterflurbehälter innerhalb des Kofferraums, der sich problemlos reinigen lässt und über ein eigenes Ablassventil verfügt. Möglich ist damit auch das Transportieren verschmutzter Gegenstände. Im Gesamten bietet der Kofferraum 456 Liter und wer die hinteren Sitze umklappt, bringt es auf 1.216 Liter. Dass diese asymmetrisch geteilt sind, versteht sich von selbst.
Angetrieben wird der Puma von verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren, die ein bemerkenswert breites Leistungsspektrum auf die Straße bringen. Der Einstieg erfolgt im 1.0 EcoBoost mit 95 oder 125 PS, darüber rangiert die Hybridvariante mit 125 oder 155 PS und wer einen Diesel wünscht, erhält diesen mit 120 PS. Als Topmotorisierung geht der Ford Puma ST ins Rennen, der stolze 200 PS leistet und in nur 6,7 Sekunden auf 100 km/h saust. Gefahren wird stets mit Frontantrieb, geschaltet meist manuell oder auch mit einem Sieben-Gang-Automatikgetriebe.
Extras des Ford Puma
Freude kommt beim Ford Puma bereits beim Beladen auf. Das Modell verfügt über eine Heckklappe mit Sensorsteuerung und kann daher auch freihändig bepackt werden. Die Anhängerkupplung lässt sich abnehmen und auch eine Dachreling ist vorgesehen. Im Inneren sitzt man ein wenig erhöht und erfreut sich an einer Lordosenunterstützung sowie einer Massagefunktion sowie Sitzheizung. Ebenfalls bietet das kleiner Raubtier eine Klimaautomatik und ein SYNC3. Letzteres arbeitet mit einem 12,3 Zoll großen Touchdisplay und kann auch über Sprache bedient werden. Mobiles Internet versteht sich dank Smartphone-Integration von selbst.
Sicherheit des Ford Puma
In puncto Sicherheit gibt sich der kleine Puma kompromisslos. Im Zentrum steht der Co-Pilot 360 und damit ein System, das auf eine Reihe von Assistenten zurückgreift. Zu nennen sind eine ACC mit Geschwindigkeitsbegrenzer, ein Assistent zum Halten der Spur sowie ein Querverkehrsassistent. Darüber hinaus arbeitet der Puma mit einem Toter-Winkel-Warner und einem cloudbasierten Warnsystem. Extras wie ein Notbremsassistent oder auch ein Ausweichassistent verstehen sich von selbst und natürlich ermöglicht der Puma auch das Einstellen individueller Fahrmodi und somit sowohl einen sportlichen Fahrstil als auch die Fahrmodi „Normal“, „Eco“, „Rutschig“ oder „unbefestigte Straße“. Abgerundet wird der Komfort von einer Rückfahrkamera und einem Parkassistenten.