Nicht weit von Bonn entfernt -- Budde Automobile
Es gab eine Zeit, in der befand sich das beschauliche Bonn auf der weltweiten Landkarte und war eines der Machtzentren Europas. Die Rede ist natürlich von der so genannten „Bonner Republik“ und damit der unmittelbaren Nachkriegszeit zwischen dem Ende des Zweiten Weltkriegs und dem Fall der Berliner Mauer. Bonn war mit seinen rund 325.000 Einwohnern eine der kleinsten Hauptstädte Europas und bis heute lassen sich eine Reihe von Bauten der ehemaligen Bundesregierung einschließlich des Parlamentsgebäudes besichtigen. Die Lage am Rhein kann als malerisch bezeichnet werden. Köln liegt nicht weit entfernt im Norden und im Süden eröffnet sich die Kulturlandschaft Mittelrhein mit Siebengebirge und Ahrtal. Die Geschichte reicht hier bis in die römische Antike zurück und umfasst in späteren Jahren die Rolle Bonns als Residenz des Kölner Kurfürsten. Heute fungiert dessen Schloss als Hauptgebäude der Universität und ist ebenso sehenswert wie das alte Rokoko-Rathaus sowie der Hofgarten. Zudem befindet sich in Bonn das Geburtshaus des Komponisten Ludwig van Beethoven und mit dem Münster ein Zeugnis romanischer Baukunst im Rheinland. Als Sehenswürdigkeiten gelten auch die zahlreichen Museen mit internationaler Strahlkraft.
Das heutige Bonn ist Standort mehrerer Großkonzerne mit DAX-Notierung sowie einer Fülle internationaler Organisationen und UN-Institutionen. Des Weiteren finden sich auch noch Bundesministerien in der Stadt. Ebenfalls wichtig sind Unternehmen aus der Produktion von Süßwaren, der Kunststoff- sowie Carbonverarbeitung sowie Banken und Versicherungen. Auch ist Bonn eine touristisch beliebte Stadt und verfügt über einen eigenen Flughafen. Bahnverbindungen arbeiten überregional und mit dem Auto wird die Stadt sowohl über Bundesstraßen als auch die A59, A555, A562 und A565 erreicht.
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Ein Klassiker aber keineswegs altbacken. Mit dem Audi A4 erfindet sich der Ingolstädter Automobilhersteller immer wieder neu und blickt auf eine Tradition bis in die 1970er Jahre zurück. Genau genommen steckt hinter dem A4 der Audi 80, der jedoch 1994 im Zuge der neuen Namensgebung seinen heutigen Namen erhielt. Nahezu in jedem Jahr gelingt dem Audi A4 der Sprung in die Liste der zehn bestverkauften Fahrzeuge auf dem deutschen Markt, was vor allem am enormen Anteil an Firmenwagen liegt. Die fünfte Generation unter dem aktuellen Namen wurde 2015 vorgestellt und erhielt zuletzt 2020 eine umfangreiche Modellpflege. Die herausragende Qualität des Fahrzeugs wird auch durch ein „Goldenes Lenkrad“ unterstrichen, um nur einen der vielen Preise zu nennen.
Aus dem Datenblatt des Audi A4
Wie es sich für die klassischen Modelle von Audi gehört, fährt auch der Audi A4 entweder als Limousine oder als Avant vor. Die Rede ist von einem Kombi, der 4,78 Meter in der Länge misst und damit fünf Zentimeter größer als die Limousine ausfällt. Dabei ist der A4 maximal 1,87 Meter breit und liegt in der Höhe zwischen 1,40 Meter und 1,43 Meter. Beim Laderaum folgt man der Devise „Klotzen statt Kleckern“ und hält allein im Kofferraum des Avant schon 505 Liter bereit. Wer alle drei Elemente der Rücksitzbank umklappt, darf sich auf 1.510 Liter freuen, die lediglich über eine 63 Zentimeter hohe Ladekante bugsiert werden müssen. Zuletzt liegt der Wendekreis bei standesgemäßen 11,60 Meter und die Windschlüpfrigkeit mit einem cw-Wert von 0,23 in einem rekordverdächtigen Bereich.
Für ausreichend Power sorgen Diesel- und Benzinmotoren, die den Audi A4 gleichermaßen effizient und leistungsstark auftreten lassen. Kombiniert wird mit Front- oder Allradantrieb und die Leistung der Benziner liegt zwischen 150 und 450 PS. Die Topvariante ist auch als RS4 bekannt und ein echter Supersportler mit maximalem Drehmoment von 600 Nm und der Fähigkeit, in nur 4,1 Sekunden die 100 km/h- Marke zu knacken. Wer eher zum Diesel tendiert, darf sich auf 122 bis 347 Pferdestärken freuen. Allen Motorisierungen gemeinsam ist die Ausführung mit Acht-Gang-tiptronic oder in den kleineren Versionen wahlweise einem manuellen Getriebe.
Besonderheiten des Audi A4
Der Audi A4 versteht es wie kaum ein zweites Mittelklassemodell, Luxus in sein Segment zu bringen. Das beginnt bei der Ambientebeleuchtung und findet auch in Matrix-LED-Technik bei den Scheinwerfern seinen Ausdruck. Die Blinker arbeiten dynamisch, das Fernlicht schaltet sich automatisch ein und aus. Natürlich dürfen auch die vielen Assistenzsystem des Herstellers nicht fehlen, die unter anderem das Halten und Wechsel der Spur erleichtern oder die Geschwindigkeit und den Sicherheitsabstand einhalten. Vor Fahrzeugen im Toten Winkel wird gewarnt, das Einparken geschieht natürlich komplett selbstständig. Ebenfalls Teil der Ausstattung sind adaptive Dämpfer.
Ausstattung des Audi A4
Im Innenraum des Audi A4 geht es gediegen zu. Wer möchte, nimmt in Leder- oder Sportsitzen Platz, die sowohl mit Sitzheizung als auch Klimatisierung versehen sind. Das Cockpit ist digital und zwar im Format von 12,3 Zoll und auch das MMI darf nicht fehlen. Natürlich empfängt der A4 digitales DAB+- Radio und ebenso selbstverständlich lassen sich Smartphones unterschiedlicher Hersteller und System integrieren. Wer sich für Streaming entscheidet, kann seine oder ihre Lieblingsmusik problemlos über eine edle Soundanlage von Bang & Olufsen wiedergeben, die zur optionalen Ausstattung des A4 gehört.