Autokauf in Ahlen? Natürlich bei Budde Automobile
Sowohl im Kreis Warendorf als auch in der Region rund um Münster ist Ahlen eine der bedeutendsten Städte. Der Grund liegt unter anderem in der Größe von 53.000 Einwohnern aber auch in der Geschichte und Wirtschaftskraft. Im Süden des Stadtgebiets bildet der Fluss Lippe die Grenze, die Landschaft ist typisch westfälisch mit verschiedenen Bauernschaften als Stadtteilen sowie natürlich einer altehrwürdigen Kernstadt. Diese wurde bereits m Jahr 850 urkundlich erwähnt und mancherorts wird die Namensgebung mit dem geflügelten Aal im Stadtwappen in Verbindung gebracht. In den ersten Jahrhunderten handelte es sich um einen bischöflichen Amtshof und Ahlen avancierte zur Hansestadt. Vor allem im 13. Jahrhundert war Ahlen bedeutsam und eine der größten Städte Westfalens, wobei immer wieder Pestepidemien für eine Dezimierung der Bevölkerung sorgten. Seit 1815 gehörte Ahlen zu Preußen und wurde zur Industriestadt. Des Weiteren führte die neue Regentschaft zu einer schnellen Anbindung an das regionale Eisenbahnnetz. Vor allem die Stahl- und Emaille-Industrie galten als bedeutsam und auch Bergbau ist zu nennen. Im Stadtbild zu erwähnen ist die Kirche St. Bartholomäus sowie die alten Burgmannshöfe. Ebenfalls lohnen sich Besuche im Heimatmuseum und dem Kunstmuseum.
Wer nach Ahlen gelangen möchte, nutzt wahlweise die Eisenbahn oder die nah gelegenen Autobahnen A1 und A2, die jedoch nicht direkt über das Stadtgebiet führen. Dieses wird durch die Bundesstraße B58 durchschnitten. Die Wirtschaft der Stadt wird unter anderem von einem Hersteller von Badewannen geprägt. Des Weiteren befindet sich ein Handelsunternehmen für Gesundheits- und Schönheitsprodukte in der Stadt und auch ein Automobilzulieferer sollte nicht unerwähnt bleiben.
Aus Ahlen dauert es nicht lange bis zu Budde Automobile in Warstein. Wir freuen uns auf Ihren Besuch und unterbreiten Ihnen ganz sicher eine Reihe an attraktiven Angeboten. Für uns spricht sowohl unsere Erfahrung von mehreren Jahrzehnten als auch die Größe unseres Sortiments. Sie steigen ganz sicher in genau das Fahrzeug, das zu Ihnen und Ihren Mobilitätsvorstellungen passt – das ist unser Anspruch.
Der VW T-Roc lädt geradezu zu Wortspielen ein und das ist sicher auch erwünscht. Ein „Rockstar“ unter den SUV ist das Modell ganz sicher und auch die Bezeichnung als „rockige“ Version des Klassikers Golf ließe sich unterschreiben. Unterschätzt wird hierbei aber immer wieder der enorme Komfort und die exzellente Verarbeitung des Crossover-Modells. Fakt ist, dass Volkswagen mit dem VW T-Roc eine jüngere Zielgruppe ins Visier nimmt. Man befindet sich jedoch keineswegs im Lifestyle-Segment und versucht auch nicht mit außergewöhnoichen Features zu punkten, sondern präsentiert ein durch und durch alltagstaugliches Kompaktfahrzeug mit Offroadoptik. Zu haben ist der VW T-Roc sowohl in einer geschlossenen Variante als auch als Cabriolet. Auf Basis des modulare Querbaukastens MQB-A1 handelt es sich um einen engen Konzernverwandten von Audi A2, Seat Ateca und ŠKODA Karoq und ein Fahrzeug, das seit 2017 für große Sympathien sorgt.
Der VW T-Roc in Zahlen
Kompaktklasse? Aber gerade so, denn mit 4,23 Meter Länge ließe sich der VW T-Roc fast noch als Mini-SUV einordnen. Doch wen interessieren enge Schubladen, wenn man in einem so flexiblen und sympathischen Fahrzeug unterwegs ist? 1,82 Meter schlagen bei der Breite zu Buche, die Höhe fällt mit 1,58 Meter überdurchschnittlich aus und sorgt für ein Kofferraumvolumen von 445 Liter. Dieser Wert lässt sich natürlich noch erhöhen, sofern auf die hinteren Sitzplätze verzichtet wird. Bis zu 1.015 Liter lassen sich bei Bedarf in den T-Roc packen und erreicht wird der Laderaum über eine sensorgesteuerte Heckklappe. Die Sitzposition ist bei dem Crossovermodell natürlich erhöht.
Motorisiert wird der VW T-Roc ganz klassisch aber höchst effizient. Zum Einsatz kommen Benzin- und Dieselaggregate, die mindestens 115 PS liefern. Auf Wunsch sind auch Ausführungen mit 150 und 190 PS möglich und als R 4Motion leistet der VW T-Roc sogar stolze 300 PS. Hier wird – wie auch in anderen Ausführungen – mit Allradantrieb gefahren, während die kleineren Motoren ausschließlich mit Frontantrieb zu haben sind. Bei der Krafteinteilung setzt man auf Handschaltung oder ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Wer den VW T-Roc aus der Alltäglichkeit herausführen will, der wählt natürlich die R-Ausführung, die bis zu 250 km/h schnell ist und nur 4,8 Sekunden auf 100 km/h benötigt. Sport frei.
Der VW T-Roc als Individualist
Ein individuelles Auto für Individualisten – so wird der VW T-Roc oftmals beworben und dieses Verhältnis wird auch gehalten. Hinsichtlich der Lackierung wird eine große Bandbreite zur Auswahl angeboten und wem die Farben gut gefallen, der kann diese meist auch im Innenraum – als Dekor für das Armaturenbrett – nutzen. Der Innenraum ist stark auf die Nutzung mobiler Geräte ausgelegt. Diese werden induktiv aufgeladen und dank der Außenantenne lassen sich Mobilfunksignale verstärken. Auch möglich sind natürlich die Nutzung der Navigation in Echtzeit und das Streaming, wobei Musik durch das beats-Audiosystem mit Subwoofer und sechs Lautsprechern gleich noch mehr Spaß macht. Das Cockpit ist natürlich komplett digital und wer möchte, blickt hier nicht nur auf Anzeigen zu Drehzahl und Geschwindigkeit, sondern auch auf eine Navigationskarte.
Komfort des VW T-Roc
Wer sich nicht für das Cabriolet entscheidet, braucht trotzdem nicht auf eine Extraportion Tageslicht zu verzichten. Möglich macht dies das Panorama-Glasdach des T-Roc. Ebenfalls verfügt das Modell über eine automatische Klimaanlage über mehrere Zonen. Erwähnenswert sind auch die Sicherheitsfunktionen. Ein Notfallknopf ist ebenso integriert, wie ein City-Notbremsassistent und wie es sich in dieser Klasse gehört, wird auch ein Spurhalteassistent und ein Geschwindigkeitsregler geboten. Abgerundet wird der hohe Umfang an Sicherheitsfunktionen und Assistenten durch einen Toter-Winkel-Warner und einen Parkassistenten, der weitgehend autonom arbeitet.